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產品編號： LP-WHEEL · 規格：工業用 PU／防靜電（ESD）腳輪（活動輪、煞車輪、固定輪）
Industrial Casters – PU, rubber, nylon, ESD; zinc-plated or stainless steel 304
常用規格： D75 PU 活動／煞車輪、D100 PU、D75 ESD。
交期：備庫品項 24–48 小時送達（胡志明市、Binh Duong、Dong Nai），訂製品項 3–7 個工作天；庫存於報價時確認。
腳輪的差異在於 4 點：材質（輪面與輪架）、尺寸、荷重與使用環境。選對了，推車推起來輕、安靜、耐用，價格也合理；選錯了，輪子很快磨耗、噪音大、在地面留下輪痕或卡死。
不必自己挑選：只要告訴 PRIMEAG 您的推車／料架／機台、荷重與地面類型，PRIMEAG 會為您挑選並建議合適的型式。或傳送目前使用中腳輪的照片，購買與原來相同的型式。
如何選對工業腳輪 – 快速指南
一個腳輪由 3 部分組成：輪子（在地面滾動的部分）、輪架（固定輪軸的框架）與底座（安裝到推車、料架、機台的部分）。請依下列 4 個步驟依序選擇。
步驟 1 – 計算每個輪子的荷重
每輪荷重 =（車重 + 最重載貨量）÷ 3。之所以除以 3 而不是 4，是因為地面不可能絕對平整，通常只有 3 個輪子受力。例如：車重 40 kg、載貨 200 kg → 240 ÷ 3 = 80 kg/輪 → 選用 D100 輪（100–130 kg）。推車經常越過門檻、軌道或受到撞擊時，請再加大一級。
步驟 2 – 選擇尺寸
| 直徑 | 荷重／輪 | 輪面 | 輪架 | 底座 |
|---|---|---|---|---|
| D50 | 40 kg | PU／尼龍 | 活動、煞車 | 平板、螺桿 M10 |
| D75 | 60–80 kg | PU、PVC、ESD | 活動、煞車、固定 | 平板、螺桿 M12 |
| D100 | 100–130 kg | PU、橡膠、ESD | 活動、煞車、固定 | 平板、螺桿 M12 |
| D125 | 150–200 kg | PU、橡膠 | 活動、煞車、固定 | 平板 |
| D150 | 250–300 kg | PU、橡膠、尼龍 | 活動、煞車、固定 | 平板 |
輪子越大越好推，越過溝縫、門檻也越容易，但推車高度會增加。地面有溝縫或軌道時：至少選 D100。輪子上標示「4×2」代表直徑 4 吋（≈ 100 mm）、輪寬 2 吋（≈ 50 mm）。
表中每輪荷重為參考值，依廠牌與輪面材質而異；PRIMEAG 報價時會依具體型號的型錄確認。
步驟 3 – 選擇輪面材質
| 輪面 | 特性 | 適用情境 |
|---|---|---|
| PU（聚氨酯） | 安靜、耐用、不留輪痕、耐油污 | 電子廠、環氧樹脂地坪、零件推車、移動式料架 – 預設首選 |
| PU 鑄鐵芯／鋁芯 | 與 PU 相同，但荷重更大、變形更小 | 模具車、機台、重型料架 |
| 灰色彈性橡膠（TPR） | 非常安靜、低噪音、抓地、不留輪痕 | 醫院、辦公室、無塵室、磁磚地面 |
| 一般黑色／紅色橡膠 | 價格低、中等荷重；黑色橡膠可能在淺色地面留下輪痕 | 倉庫、機械加工廠、水泥地面 |
| PVC | 最便宜、輕載，低溫時較硬較脆；長時間靜置容易壓扁 | 輕型推車、不常使用的場合 |
| 尼龍／PP（白色） | 非常硬、推動輕、耐化學品；在硬地面上噪音大且容易打滑 | 清洗區、化學品區、平滑地面 |
| 鑄鐵／鋼 | 耐極高荷重與高溫，但噪音大、容易損傷地面 | 烘箱、重工業廠房（請先洽詢 PRIMEAG） |
| ESD 導電（黑色／灰色） | 將靜電導至地面；屬於導電型或靜電消散型、電阻範圍多少，依各型號的規格書而定 | EPA 區域內的推車；只有在地面也是防靜電地坪時才有作用 |
步驟 4 – 選擇輪架、煞車方式與底座型式
- 輪架材質：鍍鋅鋼適用於乾燥環境（最普遍、價格實惠）；304 不鏽鋼適用於潮濕、水洗、食品、無塵室、輕度化學品區域。
- 輪架型式： 活動輪（容易轉向）、固定輪（直行、保持方向）、活動煞車輪。單煞車只鎖住輪子不滾動；雙煞車同時鎖住輪子與輪架不旋轉 – 在產線上作業時推車穩固不動。
- 底座型式： 4 孔平板適用於鋼構車架、料架、機台；M10/M12 螺桿適用於工作桌腳、鋁擠型、精益管（覆塑鋼管）；中心孔以貫穿螺栓固定。更換輪子時，請量測平板的孔距或原有螺桿尺寸。
- 推車標準配置： 2 個活動煞車輪 + 2 個固定輪。推車需要在狹窄通道迴轉時：4 個活動輪，其中 2 個附煞車。
依使用環境選擇
| 環境 | 建議輪面 | 建議輪架／底座 |
|---|---|---|
| 電子廠、EPA 區域 | PU 或 ESD 導電 | 鍍鋅鋼；必要時加裝接地鏈／接地線 |
| 無塵室、水洗、食品、醫療 | PU 或灰色 TPR 橡膠 | 304 不鏽鋼 – 濕擦、消毒不生鏽 |
| 倉庫、有溝縫、軌道、緩坡的地面 | 大輪 D125–D150，彈性橡膠或 PU | 鍍鋅鋼、厚輪架、雙滾珠 |
| 辦公室、醫院、需要安靜的場所 | 灰色 TPR 橡膠 | 鍍鋅或不鏽鋼 |
| 化學品、油污 | PU 或尼龍 | 304 不鏽鋼 |
| 高溫（靠近爐體、烘乾室） | 耐熱尼龍或鑄鐵 | 請依實際溫度洽詢 PRIMEAG |
常見的選用錯誤
- 裝了 ESD 輪，但地面不是防靜電地坪 – 沒有防靜電效果。
- 重載、長時間靜置的推車使用 PVC 或一般橡膠輪 – 輪子壓扁，推起來很吃力。
- 在水洗區使用鍍鋅輪架 – 幾個月後輪架生鏽，輪子卡死。
- 有溝縫、軌道的地面選用太小的輪子 – 輪子卡住，推車難推，貨物容易翻倒。
- 在淺色環氧樹脂地坪使用黑色橡膠輪 – 留下輪痕。
向 PRIMEAG 訂購 – 2 種方式
方式 1 – 由 PRIMEAG 代為選型：告知推車／料架／機台類型、最大荷重、地面類型、環境（乾燥、潮濕、無塵室、EPA、化學品）及安裝方式（平板或螺桿）。PRIMEAG 會建議合適的型式並於 30 分鐘內報價。
方式 2 – 購買與現用相同的型式：傳送舊輪的照片（拍攝側面與底座），並附上輪徑、輪寬、平板孔距或螺桿尺寸。PRIMEAG 會找出相同型號或同等型號。
MOQ 4 個。請透過熱線 0906108292 或 info@primeag.vn 提出需求。
FAQ
– 一般地面需要 ESD 輪嗎？ — 沒有作用；只有在防靜電地坪上才有效。
– PU 輪長時間靜置會壓扁嗎？ — PU 95A 極少發生；軟質 PVC 則會。不常移動的推車建議選 PU。
– 什麼是雙煞車？ — 同時鎖住滾動與旋轉；推車在產線上穩固不動。
– 304 不鏽鋼腳輪有必要嗎？ — 只有在推車經常接觸水、濕氣、化學品，或位於衛生要求高的區域時才需要；乾燥環境使用鍍鋅即可，價格也較低。
– 不知道舊輪是什麼型式？ — 將照片傳給 PRIMEAG，我們協助您判定。
活動腳輪的內部構造
- 旋轉座：底座與輪架之間的兩圈滾珠軌道，讓輪架可 360° 旋轉。有中心栓（kingpin）的型式最普遍、價格實惠；無中心栓（kingpinless）型式採用大型滾珠軌道，消除了大部分旋轉座損壞的原因，適用於重載、撞擊頻繁的推車。
- 旋轉偏心距：輪軸位於旋轉軸後方一段距離。因此輪子會自動轉向推動方向；若沒有偏心距，輪子不會自動跟隨轉向，而是被拖著走。
- 輪軸承：滾珠軸承讓推動更輕，也能以高於步行的速度移動，但速度越快，容許荷重越低。
在某些速度下出現的輪子抖動（flutter）現象，與荷重和偏心距有關。改善方法：增加旋轉座摩擦力、加大偏心距、使用較濃稠的潤滑脂、使用較輕的輪子。
額定荷重如何測試？
歐洲廠牌型錄上標示的荷重，是依DIN EN 12527–12533（相當於 ISO 22878–22884）在轉鼓試驗機上測得，標準條件為：步行速度 4 km/h、環境溫度15–28 °C、地面平整、荷重平均分配。超出這些條件時必須乘上安全係數。依 Blickle 的說法，每個輪子應選用的荷重為：
T = (E + Z) ÷ n × S — E：車重；Z：最大載重；n：受力輪數；S：安全係數。
| 移動方式 | 環境 | 障礙物 | 係數 S |
|---|---|---|---|
| 人力推動 | 室內 | < 5 % 輪徑 | 1.0–1.5 |
| 人力推動 | 室外、坑洞路面 | > 5 % 輪徑 | 1.5–2.2 |
| 電動車牽引 | 室內 | < 5 % 輪徑 | 1.4–2.0 |
| 電動車牽引 | 室外、坑洞路面 | > 5 % 輪徑 | 2.0–3.0 |
例如：D100 輪經常越過高於 5 mm 的軌道門檻，就已屬於障礙物 > 5 % 的類別。此係數尚未計入輪面磨耗。上方步驟 1 中除以 3 輪的算法，正是 4 輪推車選擇安全 n 值的方法。
推力與作業人員安全
- 加拿大職業安全衛生中心（CCOHS）建議，站立推動有輪設備時的全身施力不超過 225 N（約 23 kgf）；當手部高於肩膀或低於腰部、需連續推動超過 5 秒或斜向推動時，限值必須更低。
- 硬質輪面（PU、尼龍）因變形小而滾動較輕；軟質輪面較安靜，但推起來較重。
- 大輪較容易越過溝縫、門檻；寬輪荷重較大，但荷重增加時轉向較重。
- 加裝護腳板、把手高度要適當，並注意手部夾在推車與牆壁之間的危險。
選對煞車型式
- 基本型輪煞車與轉向鎖：踩踏力小，適合輕載與中載。
- 摩擦式煞車，保持力大、可調整：適用於中載至重載。
- 中央煞車：一支操作桿同時鎖住多個輪子 — 適合多輪的推車、機台。
- 自動煞車（dead-man）：作業人員放開把手時，彈簧自動煞車。
煞車系統是依輪面類型調校的 — 更換不同材質的輪面可能使煞車力下降。
EPA 區域內的 ESD 輪
依據 ESD 協會（ESDA），移動中的推車本身也會產生電荷，並傳到車上的貨物。只有當推車使用導電型或靜電消散型輪子與地面接觸時，防靜電地坪才能將這些電荷洩放；運送未包裝的靜電敏感元件時，必須避免使用絕緣輪。實務上還需要：
- 從層板、車架經輪架到輪子的連續導電路徑 — 靜電粉體塗裝在鎖螺絲處可能形成絕緣。
- 地面打蠟、輪面沾附灰塵污垢會使電阻升高；請將推車納入 ESD 管理計畫的定期量測清單。
定期保養
- 清除纏繞在輪軸上的線頭、頭髮、PE 膜、膠帶 — 這是輪子變重、偏磨的常見原因。
- 依製造商說明為旋轉座與輪軸承加注潤滑脂；重新鎖緊底座螺栓或螺桿。
- 當輪面龜裂、與輪芯剝離、磨耗變形或煞車已無法固定推車時，請更換輪子。
技術參考資料
- Blickle – Load capacity of wheels and castors（計算公式、安全係數）
- Blickle – Trolley castors（輪面材質比較）
- Blickle – Castor wheels with brakes
- Wikipedia – Caster（旋轉座、偏心距、抖動）
- CCOHS – Pushing & pulling: general
- ESDA – Fundamentals of ESD, Part 3（推車、腳輪、地面）
價格：40,000 VND 起（未含 8% 營業稅）。
索取報價：請提供所需數量與規格——PRIMEAG 30 分鐘內報價。
專線/Zalo +84 906 108 292 · info@primeag.vn
撰寫：PRIMEAG 技術團隊
更新日期：2026-10-24
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