産業用キャスター PU/ESD(自在・ストッパー付き・固定)

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産業用キャスター

品番: LP-WHEEL · 仕様:産業用キャスター PU/静電気対策(ESD)(自在・ストッパー付き・固定)

産業用キャスター – PU、ゴム、ナイロン、ESD;亜鉛めっき金具またはステンレス SUS304 金具

よく使われる仕様: D75 PU 自在/ストッパー付き、D100 PU、D75 ESD。
納期:在庫品はホーチミン市、Binh Duong、Dong Nai へ 24~48 時間でお届け、受注品は 3~7 営業日です。在庫状況はお見積り時に確認いたします。

キャスターの違いは 4 つのポイントにあります:材質(車輪と金具)、サイズ、荷重、そして使用環境です。正しく選べば台車は軽く静かに動き、長持ちし、価格も適正になります。選び方を誤ると摩耗が早く、騒音が出て、床に跡が付いたり車輪が引っかかったりします。

ご自身で選ぶ必要はありません:台車・ラック・設備の種類、荷重、床の種類を PRIMEAG にお知らせいただければ、PRIMEAG が最適なタイプを選定・ご提案します。または現在お使いのキャスターの写真を送っていただければ、同じタイプをお求めいただけます。

産業用キャスターの正しい選び方 – クイックガイド

キャスターは 3 つの部分で構成されています:車輪(床の上を転がる部分)、金具(車軸を支えるフレーム)、取付部(台車・ラック・設備に固定する部分)です。以下の 4 つのステップに沿って順に選定してください。

ステップ 1 – 1 輪あたりの荷重を計算する

1 輪あたりの荷重 =(台車の質量 + 最大積載物の質量)÷ 3。4 ではなく 3 で割るのは、床が完全に平らではないため、通常は 3 輪だけで荷重を受けることになるからです。例:40 kg の台車に 200 kg の荷物を載せる場合 → 240 ÷ 3 = 80 kg/輪 → D100 キャスター(100~130 kg)を選定します。段差やレールをよく通過する、または衝撃を受けやすい台車では、1 ランク上を選んでください。

ステップ 2 – サイズを選ぶ

車輪径 荷重/輪 車輪 金具 取付部
D50 40 kg PU/ナイロン 自在、ストッパー付き プレート、ネジ M10
D75 60–80 kg PU、PVC、ESD 自在、ストッパー付き、固定 プレート、ネジ M12
D100 100–130 kg PU、ゴム、ESD 自在、ストッパー付き、固定 プレート、ネジ M12
D125 150–200 kg PU、ゴム 自在、ストッパー付き、固定 プレート
D150 250–300 kg PU、ゴム、ナイロン 自在、ストッパー付き、固定 プレート

車輪径が大きいほど押しやすく、溝や段差も乗り越えやすくなりますが、台車の高さは高くなります。溝やレールのある床では D100 以上をお選びください。車輪に表示された「4×2」などの記号は、車輪径 4 インチ(≈ 100 mm)、車輪幅 2 インチ(≈ 50 mm)を意味します。

表中の荷重/輪は参考値であり、メーカーや車輪材質によって異なります。PRIMEAG はお見積り時に該当品番のカタログに基づいて確認いたします。

ステップ 3 – 車輪の材質を選ぶ

車輪 特長 用途
PU(ポリウレタン) 静か、高耐久、床に跡が付かない、耐油性あり 電子工場、エポキシ床、部品運搬台車、移動式ラック – 標準的な選択肢
PU 鋳鉄芯/アルミ芯 PU と同様だが、より高荷重に対応し、変形が少ない 金型・設備運搬台車、重量ラック
グレー弾性ゴム(TPR) 非常に静かで低騒音、床へのグリップが良く、跡が付かない 病院、オフィス、クリーンルーム、タイル床
一般黒ゴム/赤ゴム 安価、中荷重;黒ゴムは明るい色の床に跡が付くことがある 倉庫、機械加工工場、コンクリート床
PVC 最も安価、軽荷重、低温時に硬く割れやすくなる;長期間放置すると平らに変形しやすい 軽量台車、使用頻度の低い用途
ナイロン/PP(白) 非常に硬く押しやすい、耐薬品性あり;硬い床では騒音が出て滑りやすい 洗浄エリア、薬品エリア、平滑な床
鋳鉄/鋼 非常に高い荷重と耐熱性を持つが、騒音が大きく床を傷めやすい 乾燥炉、重工業工場(事前に PRIMEAG へご相談ください)
導電性 ESD(黒/グレー) 静電気を床へ逃がす;導電タイプか静電気拡散タイプか、および抵抗値の範囲は各品番のデータシートによる EPA 内の台車;床も ESD 床である場合のみ効果あり

ステップ 4 – 金具、ストッパー方式、取付方式を選ぶ

  • 金具の材質:乾燥した環境には亜鉛めっき鋼(一般的で価格も手頃);湿潤エリア、水洗い、食品、クリーンルーム、軽度の薬品環境にはステンレス SUS304。
  • 金具の種類: 自在(方向転換が容易)、固定(直進し、方向を保持)、ストッパー付き自在。車輪ストッパーは車輪の回転だけを止めます;ダブルストッパーは車輪と旋回の両方を固定するため、ライン上での作業時に台車がしっかり停止します。
  • 取付方式:鋼製フレーム、ラック、設備には4 穴プレート;作業台の脚、アルミフレーム、リーンパイプ(樹脂被覆鋼管)にはネジ M10/M12;貫通ボルト固定にはボルト穴タイプ。キャスター交換時は、既存のプレートの穴ピッチまたはネジサイズを測ってください。
  • 台車の標準構成:ストッパー付き自在 2 輪 + 固定 2 輪。狭い通路で方向転換が必要な台車:自在 4 輪、うち 2 輪にストッパー付き。

使用環境別の選び方

使用環境 推奨する車輪 推奨する金具/取付部
電子工場、EPA エリア PU または導電性 ESD 亜鉛めっき鋼;必要に応じてアースチェーン/アース線を併用
クリーンルーム、水洗い、食品、医療 PU またはグレーゴム TPR ステンレス SUS304 – 水拭き・消毒をしても錆びない
倉庫、溝・レール・緩い傾斜のある床 大径 D125–D150、弾性ゴムまたは PU 亜鉛めっき鋼、厚肉金具、ダブルボールベアリング
オフィス、病院、静粛性が求められる場所 グレーゴム TPR 亜鉛めっきまたはステンレス
薬品、油脂 PU またはナイロン ステンレス SUS304
高温(炉、乾燥室の近く) 耐熱ナイロンまたは鋳鉄 実際の温度に応じて PRIMEAG へご相談ください

よくある選定ミス

  • ESD キャスターを取り付けたが、床が ESD 床ではない – 静電気対策の効果がありません。
  • 重量物を載せたまま長期間置いておく台車に PVC や一般ゴムのキャスターを使う – 車輪が平らに変形し、押すのが重くなります。
  • 水洗いエリアで亜鉛めっき金具を使う – 数か月で金具が錆び、車輪が引っかかります。
  • 溝やレールのある床に小さすぎるキャスターを選ぶ – 車輪が引っかかり、押しにくく、荷崩れしやすくなります。
  • 明るい色のエポキシ床で黒ゴムの車輪を使う – 車輪の跡が残ります。

PRIMEAG へのご注文 – 2 つの方法

方法 1 – PRIMEAG に選定を任せる:台車・ラック・設備の種類、最大荷重、床の種類、使用環境(乾燥、湿潤、クリーンルーム、EPA、薬品)、取付方式(プレートかネジか)をお知らせください。PRIMEAG が最適なタイプをご提案し、30 分以内にお見積りいたします。

方法 2 – 現在お使いのものと同じタイプを購入する:既存キャスターの写真(側面と取付面)に、車輪径、車輪幅、プレートの穴ピッチまたはネジサイズを添えてお送りください。PRIMEAG が同一品番または同等品番をお探しします。

MOQ は 4 個です。ご依頼はホットライン 0906108292 または info@primeag.vn までお送りください。

FAQ
– 一般の床でも ESD キャスターは必要ですか? — 効果はありません。ESD 床の上でのみ有効です。
– PU キャスターは長期間置くと平らに変形しますか? — PU 95A はほとんど変形しませんが、軟質 PVC は変形します。移動の少ない台車には PU をお選びください。
– ダブルストッパーとは何ですか? — 車輪の回転と旋回の両方をロックする機構で、ライン上で台車がしっかり停止します。
– ステンレス SUS304 のキャスターは必要ですか? — 台車が水、湿気、薬品に頻繁に触れる場合や、高い衛生レベルが求められるエリアでのみ必要です。乾燥した環境であれば、より安価な亜鉛めっきで十分です。
– 既存のキャスターの種類がわからない場合は? — 写真を PRIMEAG にお送りください。弊社で特定いたします。

自在キャスターの内部構造

  • 旋回部:取付部と金具の間にある 2 列のボールレースにより、金具が 360° 旋回します。キングピン式は一般的で価格も手頃です。キングピンレス式は大径のボールレースを用い、旋回部の故障原因の大部分を取り除いたもので、重量物や衝撃の多い台車に使用されます。
  • オフセット:車軸は旋回軸より後方に一定距離ずれています。これにより車輪は押す方向に自然に向きを変えます。オフセットがないと車輪は向きを変えず、引きずられてしまいます。
  • 車輪軸受:ボールベアリングにより軽く押せ、歩行速度より速く走行することもできますが、高速走行時は許容荷重が低下します。

特定の速度で発生する車輪のシミー振動(フラッター)は、荷重とオフセットに左右されます。低減方法:旋回部の摩擦を増やす、オフセットを大きくする、粘度の高いグリースを使う、より軽い車輪を使う。

重荷重用赤色 PU キャスター:ストッパー付き自在、固定、緩衝付き金具 – PRIMEAG
プレート取付式の重荷重用赤色 PU キャスター:ストッパー付き自在金具、固定金具、緩衝付き金具
PU キャスターの芯:鋳鉄芯と樹脂芯、ベアリング 6202RS – PRIMEAG
PU キャスターの内部:鋳鉄芯または樹脂芯、密封ベアリング 6202RS

定格荷重はどのように試験されるのか?

欧州メーカーのカタログに記載された荷重は、DIN EN 12527–12533(ISO 22878–22884 相当)に基づくドラム試験機での試験により、標準条件下で決定されています:歩行速度 4 km/h、周囲温度15–28 °C、平らな床面、均等な荷重配分。これらの条件を外れる場合は安全係数を掛ける必要があります。Blickle によると、1 輪あたりに必要な荷重は次のとおりです:

T = (E + Z) ÷ n × S — E:台車の質量;Z:最大積載荷重;n:荷重を受ける車輪数;S:安全係数。

移動方法 環境 障害物 係数 S
手押し 屋内 < 5 % 車輪径 1.0–1.5
手押し 屋外、路面の穴 > 5 % 車輪径 1.5–2.2
電動車による牽引 屋内 < 5 % 車輪径 1.4–2.0
電動車による牽引 屋外、路面の穴 > 5 % 車輪径 2.0–3.0

例:D100 キャスターが 5 mm を超えるレールの段差を頻繁に通過する場合、障害物 > 5 % のグループに該当します。この係数には車輪の摩耗は含まれていません。上記ステップ 1 で 3 輪で割る方法は、まさに 4 輪台車に対して安全側の n を選ぶ方法です。

押す力と作業者の安全

  • カナダ労働安全衛生センター(CCOHS)は、立った姿勢で車輪付き機器を押す際の全身の力を225 N(約 23 kgf)以下にすることを推奨しています。手の位置が肩より上または腰より下の場合、5 秒を超えて連続で押す場合、斜めに押す場合は、この上限をさらに低くする必要があります。
  • 硬い車輪(PU、ナイロン)は変形が少ないため転がりが軽くなります。柔らかい車輪は静かですが、押すのは重くなります。
  • 大径の車輪は溝や段差を乗り越えやすく、幅の広い車輪はより大きな荷重に耐えますが、荷重が増えると旋回が重くなります。
  • 足元ガードを取り付け、ハンドルを適切な高さにし、台車と壁の間で手を挟む危険に注意してください。

適切なブレーキ方式の選び方

  • 基本的な車輪ストッパー・旋回ストッパー:軽い踏力で操作でき、軽~中荷重に適しています。
  • 保持力が大きく調整可能な摩擦ストッパー:中~重荷重向けです。
  • センターブレーキ: 1 本のレバーで複数の車輪を同時にロック — 車輪の多い台車や設備に便利です。
  • 自動ブレーキ(デッドマン式):作業者がハンドルから手を離すと、スプリングで自動的にブレーキがかかります。

ブレーキ機構は車輪の種類に合わせて調整されています — 材質の異なる車輪に交換すると、制動力が低下する場合があります。

ネジ式・プレート式の小型キャスター、ストッパー付き/なし – PRIMEAG
小型~中型キャスター:プレート取付またはネジ取付、ストッパー付き/なし自在金具、固定金具

EPA における ESD キャスター

ESD 協会(ESDA)によると、移動する台車も電荷を発生させ、台車上の物品に電荷を移します。ESD 床がこの電荷を逃がせるのは、台車が床と接触する導電性または静電気拡散性のキャスターを使用している場合に限られます。未包装の静電気敏感部品を運ぶ際は、絶縁性のキャスターは避けなければなりません。実際には次の点も必要です:

  • ラックの棚面や台車フレームから金具を経てキャスターまで、導通経路が途切れないこと — 粉体塗装はネジ締結部で絶縁になる場合があります。
  • ワックスを塗った床や車輪に付着した汚れは抵抗値を上昇させます。台車を ESD プログラムの定期測定リストに加えてください。

定期メンテナンス

  • 車軸に巻き付いた糸、髪の毛、PE フィルム、テープを取り除いてください — 車輪が重くなったり偏摩耗したりするよくある原因です。
  • メーカーの指示に従って旋回部と車輪軸受にグリースを補給し、取付ボルトやネジを増し締めしてください。
  • 車輪にひび割れ、芯からの剥離、偏摩耗が生じた場合、またはブレーキで台車を保持できなくなった場合は、キャスターを交換してください。

技術参考資料

価格:40,000 VNDから(VAT 8%別)。

お見積り依頼:必要な数量と仕様をお送りください。PRIMEAGが30分以内にお見積りします。

ホットライン/Zalo:+84 906 108 292 · info@primeag.vn

執筆:PRIMEAG 技術チーム

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更新日:2026年10月24日

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