가구 도장면·무늬목 스크래치 방지: 작업대와 대차

베트남 가구 공장에서 조립·포장 중 도장면과 무늬목(베니어) 표면의 스크래치를 줄이려면 작업대 표면, 패널 적층, 운반 대차, 포장의 네 지점을 막아야 합니다. PRIMEAG는 EVA 폼 2–5 mm를 깐 린 파이프(플라스틱 코팅 강관, Φ28) 작업대, 완충재를 깐 대차, 표면 보호 필름, 깨끗한 면장갑을 제안합니다.

요약
  • 스크래치는 주로 먼지 입자, 금속 모서리, 패널 끌기로 생깁니다.
  • 거친 합판 대신 평평한 표면에 부드러운 폼을 덮습니다.
  • 운반 대차에는 완충재와 가드를 두고, 긴 패널은 세워서 운반합니다.
  • 보호 필름, 에어캡, 깨끗한 장갑으로 마감면을 고객에게 전달될 때까지 지킵니다.
창고에 보관 중인 노란 이형지 접착식 EVA 폼 롤
접착층이 있고 접착면을 노란 이형지로 덮은 EVA 폼 롤로, 작업대 상판이나 대차 선반에 바로 붙여 사용합니다.
공장 내 2단 린 파이프(플라스틱 코팅 강관) 대차
공장 내 2단 플라스틱 코팅 강관 대차. 도장된 패널을 싣기 전에 선반에 완충재를 추가로 깔 수 있습니다.

도장면, 무늬목 표면 스크래치는 어느 공정에서 생기나

도장 부스에서 나온 패널은 대개 깨끗합니다. 하자는 내려놓고, 들어 올리고, 옮기는 과정에서 생깁니다. 한 방향의 긴 자국은 대개 끌기 때문이고, 작은 점 자국은 두 면 사이에 낀 단단한 입자 때문입니다.

스크래치 발생 지점원인대책
조립 작업대에 패널 놓기가시가 있는 거친 합판, 굳은 접착제, 톱밥모서리 몰딩 처리한 평평한 상판, EVA 폼 깔기
포장 대기 패널 적층두 면이 서로 마찰, 먼지 끼임패널 사이마다 폼이나 필름 삽입
도장 안 된 철제 프레임 대차로 패널 운반철 모서리, 용접부, 진동완충재를 깐 플라스틱 코팅 강관 대차, 패널 대차
포장, 박스 테이핑커터 칼, 박스 모서리보호 필름, 에어캡
손으로 취급손의 유분, 반지, 시계깨끗한 면장갑, 액세서리 제거

조립·포장 작업대: 평평한 상판과 부드러운 깔개

린 파이프 작업대는 두께 1.0 mm ABS 코팅 Φ28 파이프와 플라스틱 몰딩 처리한 15–17 mm MDF 또는 방습 합판 상판을 사용하며, 하중 150 kg을 견딥니다. 길이는 패널 크기에 맞춰 600–1800 mm로 맞춤 제작합니다.

±20 mm 조절 다리로 고르지 않은 바닥에서도 상판 수평을 맞춰 패널이 흔들리다 미끄러지는 것을 막습니다. 표준 디자인 작업대는 5–7 영업일에 생산하며, 프레임 보증은 3년입니다.

폼 깔개 선택

접착식 롤형 EVA 폼 1.2 m × 100 m × 1 mm는 작업대 상판에 바로 붙이며, 무거운 패널을 포장하는 작업대에는 1.2 × 2.4 m 두께 2–5 mm 시트를 사용합니다.

EVA는 약 90 °C에서 녹으므로 건조로에서 막 나온 뜨거운 패널을 올려놓지 마십시오.

패널 운반 대차: 완충재, 단 구분, 패널 세우기

다단 플라스틱 코팅 강관 운반 대차는 1500 × 600 × 1600 mm, 3단, 단당 100 kg이며 가드 선반 옵션이 있습니다. 패널이 맨 합판에 닿지 않도록 선반에 EVA 폼을 깝니다.

PU 바퀴는 바닥에 자국을 남기지 않으며, 무거운 짐을 싣는 대차는 Φ100 이상 바퀴를 권장합니다.

긴 패널이나 큰 상판은 눕혀 쌓지 말고, 칸막이가 있어 패널을 세우고 모서리만 완충재에 닿게 하는 패널 대차를 사용합니다. 배치 방법은 길고 부피가 큰 화물용 캔틸레버 랙과 패널 대차 글에 있습니다.

포장 단계의 보호 필름과 에어캡

표면 보호 필름은 1.25 m × 200 m, 두께 50–80 µm, 점착력 30–80 g/25 mm이며, 유광면에는 저점착, 엠보싱면에는 고점착을 선택합니다.

도장이 완전히 마른 뒤 유분과 먼지가 없는 깨끗한 면에만 붙이고, 샘플 패널에서 시험 박리해 필름이 도막을 함께 떼어 내지 않는지 확인합니다.

에어캡은 1.5 m × 100 m, 기포 Φ10 mm이며, 한 겹은 마찰 방지, 여러 겹은 충격 방지용입니다.

포장 스테이션의 장갑과 피로 방지 매트

면장갑은 땀을 흡수해 손의 유분이 유광면에 자국을 남기지 않게 합니다. 더러워지면 교체하고, 40 °C로 세탁해 5–10회 재사용합니다.

콘크리트 위에서 한 교대 내내 서 있으면 피로해지고, 서두르다 패널에 부딪히기 쉽습니다. CCOHS는 매트 사용을 권장합니다. 두께 14 mm 피로 방지 고무 매트는 대부분의 위치에 적합합니다. 장갑과 매트는 상시 보유 품목으로 호찌민시, 빈즈엉, 동나이에 24–48시간 내 납품합니다.

어디서부터 시작할까

  1. 일주일 동안 터치업이 필요한 패널 수를 세고 스크래치 위치를 표시합니다.
  2. 위 표를 참고해 하자가 가장 많은 공정을 찾습니다.
  3. 그 공정의 작업대와 대차에 먼저 폼을 깝니다.
  4. 가장 큰 패널 크기를 보내 주시면 PRIMEAG가 작업대와 대차 치수를 제안합니다.

자주 묻는 질문

작업대에 EVA 폼을 깔면 청소가 어려워지지 않나요? 아닙니다. EVA 폼은 독립 기포 구조라 목분진이 표면에 남아 흡입하거나 마른 걸레로 닦으면 깨끗해집니다. 폼에 단단한 입자가 박히거나 찢어지면 잘라서 교체합니다.

도장면에 보호 필름은 언제 붙여야 하나요? 도장이 완전히 마른 뒤에만 붙이고, 먼저 샘플 패널에서 박리 시험을 하십시오. 건조 조건에 따라 필름이 도막을 함께 떼어 낼 수 있습니다.

플라스틱 코팅 강관 대차에 가구 도어 패널을 몇 장까지 실을 수 있나요? 단마다 고르게 분산된 하중 기준 약 100 kg이며, 패널 수는 패널 한 장의 무게에 따라 다릅니다.

업데이트: 2026-10-21 — PRIMEAG 기술팀

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작성: PRIMEAG 기술팀

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업데이트: 2026.10.21