5英寸防靜電腳輪實測10⁹ Ω：PRIMEAG為何不發這批貨

PRIMEAG技術團隊編寫。2026年10月實測。

防靜電推車只有在腳輪真正把電荷導向地面時才有意義。許多腳輪貼著“防靜電”標籤出售，卻從未測量過。因此，PRIMEAG對每批防靜電腳輪（圖：零件推車用5英寸萬向腳輪）都用專用儀器測量電阻。

測量方法

儀器：TR1800 Environment & Megohmmeter，兩個外接5 lb電極放在腳輪輪面上，測試電壓10 V（快速篩選用）。防靜電材料的電阻隨溼度變化，因此同時記錄溫度和溼度。

測量結果

兩次讀數均高於1 × 10⁹ Ω的上限，該上限是ANSI/ESD S20.20和IEC 61340-5-1對防靜電腳輪、推車和椅子的要求（經腳輪的對地電阻）。也就是說，這批湖藍色PU腳輪即使在廠家目錄中標為“防靜電”，用於EPA區推車也不合格。正因為測量了，這批腳輪才沒有被裝上推車交給客戶。

PRIMEAG的處理

• 該批次不用於防靜電推車。湖藍色腳輪只用於普通推車，不標註防靜電。
• 按正確電壓重新測量。10⁶ Ω及以上材料的驗收測試必須用100 V，10 V僅用於篩選。後續防靜電腳輪批次均以100 V測量，並在裝上推車後測量對地電阻。
• 只發合格批次：經腳輪的對地電阻 < 1 × 10⁹ Ω，交貨測試單註明%RH、溫度和測試電壓。

工作桌、地板、膠墊的完整測量方法請參閱防靜電物料驗收電阻測試。

採購防靜電腳輪時應問的問題

• 有實測資料嗎？要求提供實際電阻讀數，而不只是目錄上的“ESD”標籤。
• 在什麼條件下測的？溼度低會使電阻升高；結果應註明%RH、溫度和測試電壓（10 V還是100 V）。
• 腳輪與車架導通嗎？只有車架、層板和腳輪形成通往防靜電地面的連續路徑，防靜電腳輪才有作用。

PRIMEAG供應3–5英寸防靜電腳輪（萬向、定向、帶剎車），可單獨供貨或裝配在精實管、鋁型材推車上；只有對地電阻 < 1 × 10⁹ Ω（100 V測量）的批次才作為防靜電腳輪發貨，並附實測資料。