锂电池和无人机（UAV）装配线在同一张工作台上存在两种风险：静电损坏BMS电路板、飞控板，以及电极短路引发火灾。PRIMEAG按2条原则设计装配台：接地的10⁶–10⁹ Ω静电耗散表面；不让裸露导体接触电池电极。
- 金属框架，免焊接：精益管（覆塑钢管）Φ28或铝型材，更换电池包型号时容易调整布局。
- 台面要耗散型，不要强导电：10⁶–10⁹ Ω双层防静电（ESD）橡胶垫，足以泄放静电，又不会造成电极短路。
- 电极绝缘：Kapton胶带、电极护帽、绝缘工具；摘下金属饰品。
- 隔离区：鼓包、跌落、异常发热的电池放入单独位置的金属托盘，远离可燃物。
1. 防静电：为什么耗散型表面是正确选择
BMS电路板、飞控板、电调（ESC）、GPS模块都是静电敏感器件，需要在符合ANSI/ESD S20.20或IEC 61340-5-1的EPA区内操作。但锂电池电压高、短路电流大，台面不能像裸金属那样强导电。双层防静电橡胶垫（上层耗散10⁶–10⁹ Ω，下层导电）同时满足两点：缓慢泄放静电，不在两极之间形成短路通路。每位作业员佩戴线内串有1 MΩ安全电阻的防静电手腕带。
2. 框架与台面
- 框架：40×40铝型材工作台刚性好，适合电芯焊接、电池包测试工位；精益管Φ28工作台灵活，适合无人机装配线或频繁换型。
- 台面：防潮MDF覆ESD垫最常用。充电、放电、老化测试工位宜采用覆垫金属台面和层板，或单独放到留有间距的货架上，以减少带电电池周围的可燃材料。
- 用电：插座装在货架上，线缆整齐，不横穿台面。
3. 降低工位短路和火灾风险
- 装配过程中用Kapton耐高温胶带包住电极和待接引线；只在接线时撕开。
- 使用绝缘工具（绝缘柄钳子、螺丝刀）；不要把金属工具放在电池包上。
- 操作电池包时摘下戒指、金属手表。
- 不要在台面上堆放电池或散电芯；存放在带隔板的防静电塑料盒中，每个电芯一格。
- 设置故障电池隔离区：金属托盘、干沙或消防部门推荐的材料，远离可燃物，设置标识。
灭火方案、灭火器类型、电池仓储规定须遵循消防部门的建议和现行法规；PRIMEAG提供工作台、货架、ESD耗材及工位布置。
工位配置快速对比
| 工位 | 框架 / 台面 | 主要注意事项 |
|---|---|---|
| BMS电路板、无人机控制器装配 | 铝型材或钢管，双层ESD垫 | 手腕带、工作台接地、ESD料盒 |
| 电芯焊接、组装成电池包 | 刚性铝型材，ESD垫，上层架放工具 | 电极绝缘、焊烟抽排、工位少放电池 |
| 充电、老化测试 | 独立金属货架，电池包间留间距 | 与装配区隔开，监控温度 |
| 工位间转运电池包 | 多层ESD台面钢管推车 | 电池包不要相互接触堆叠 |
相关项目
2026年3月，PRIMEAG为一家电动自行车工厂提供了50台ESD台面推车。装配线EPA区的建立方法，参见SMT产线EPA区建立。
自查现有工位
- 台面是否接地，测量值是否在10⁶–10⁹ Ω范围内？
- 电池包装配工位上是否有裸金属工具、戒指、手表？
- 工位上的电池数量是否超过几个小时的用量？
- 是否已设故障电池隔离区并指定负责人？
按产线布局新设计的工作台：10–15个工作日（含图纸审批）。框架保修3年，ESD台面和插座保修12个月。
常见问题
锂电池装配台面可以用裸金属板吗？ 装配区不建议。裸金属可能造成电极短路；应使用接地的10⁶–10⁹ Ω耗散型双层ESD垫。金属更适合充电架和故障电池隔离区。
无人机装配也需要像电子厂那样的EPA区吗？ 需要，凡是接触控制板、BMS、电调、传感器模块的工序都需要。最低要求是接地的ESD台面工作台、手腕带、ESD料盒，以及班前检测手腕带。
按专用布局制作电池装配台需要多长时间？ 新设计工作台需10–15个工作日（含图纸审批）；标准款5–7个工作日；超过20张的订单约2–3周。
更新：2026年10月18日 — PRIMEAG 技术团队
更新日期：2026-10-19