越南食品厂清洗区不锈钢脚轮生锈卡死：检查与重新选型

食品厂清洗区的不锈钢脚轮生锈、卡死，通常是因为支架实际上是镀锌钢，开放式轴承的润滑脂被冲掉，氯或碱残留，轮面材质选错或超载。PRIMEAG建议选用304不锈钢支架、PU轮面、密封轴承，单轮载荷按总载荷除以3计算。

褐色锈迹从脚轮支架流到刚冲洗干净的地面上。推车每次拉过排水沟都吱吱作响，工人要侧着身子才推得动。

不锈钢脚轮为什么生锈、卡死：按顺序检查五处

1. 支架是否真的是304不锈钢

所谓的“不锈钢脚轮”，有时支架仍是镀锌钢。在清洗区，镀锌支架几个月后就会生锈，从冲压边缘和轴头开始。轮轴、螺栓、螺母也要检查：支架是不锈钢但轮轴是普通钢，照样会流出褐色锈迹。

2. 轴承与润滑脂

开放式轴承每班都被水枪冲洗，水进去、润滑脂流出来；脚轮先吱吱响，然后卡轴。底板与支架之间的转向轴承也一样：转向一顿一顿，不能顺着推行方向自动转动。潮湿区应使用密封轴承，例如6202RS。

3. 清洗剂与高压水枪

如果不再用清水冲洗，氯、碱会残留在支架缝隙、螺栓根部；高压水枪对着轴承冲，会把水压得更深。

4. 轮面不适合使用环境

PVC遇冷变脆，久放易压扁，在冷库中常开裂。PU轮行走平稳、耐用、耐油脂。尼龙/PP耐化学品，但噪音大，在硬地面上容易打滑。

5. 单轮超载

单轮载荷 =（车重 + 最重货物）÷ 3，因为地面不可能绝对平整（清洗区还向排水沟倾斜），通常只有3个轮子受力。例如车重40 kg、载货200 kg：240 ÷ 3 = 80 kg/轮，选D100脚轮（100–130 kg）。经常经过排水沟盖板时，再加大一个规格。

为清洗区、湿式加工区重新选择脚轮

推荐配置：304不锈钢支架、PU轮面（或灰色TPR）、密封轴承。推车安装2个带刹车的万向轮和2个定向轮；水槽旁建议使用双刹。更换时，测量原有底板安装孔中心距或螺纹规格（M10、M12）。脚轮、轮面和支架的规格表见PU工业脚轮：万向、刹车、定向页面；PRIMEAG推车、货架随附的脚轮保修12个月。

更换脚轮还是整车更换

车架仍然牢固时，若轮面开裂、脱芯、磨偏或刹车刹不住车，只需更换整套脚轮（最小订购量4个）。如果覆塑钢管车架塑料层已剥落、管脚生锈，或201不锈钢车架已发黄，换脚轮只能多用几个月；此时应考虑整套304不锈钢推车或304不锈钢货架。

每周保养

• 清除缠绕在轮轴上的线头、头发、PE膜、胶带。
• 使用氯、碱后用清水冲洗；不要用高压水直接冲轴承。
• 给转向轴承、轮轴承加注润滑脂。
• 重新拧紧底板螺栓或螺杆。

同一区域的相关问题：清洗区覆塑钢管塑料层剥落、管脚生锈，以及食品、制药用工作台、货架、推车选201还是304不锈钢。

常见问题

• 所有区域都需要304不锈钢支架脚轮吗？ — 不需要。只有推车经常接触水、化学品，或在卫生要求高的区域才需要；干燥区域用镀锌支架就够了，也更便宜。
• 为什么新的不锈钢脚轮还是有锈迹？ — 通常是轮轴、螺栓或轴承用的是普通钢；要逐个零件检查，不能只看支架。
• 推车的单轮载荷怎么计算？ — 车重加上最重货物，再除以3，因为地面不可能绝对平整，通常只有3个轮子受力；经常过坎、过沟的推车要多选一级。