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产品编号： PT-7243 · 规格： 窄通道用小型钢管物料推车
Narrow-aisle Lean Pipe Trolley 720×430×1500
交货：生产周期5–7天；该配置已交付隆安省一家连接器工厂（经许可后可公开名称）。
窄型推车，用于在通道宽600–800 mm的产线各工位之间转运元件托盘、组装件、包装盒。框架采用Φ28精益管（覆塑钢管）+ 接头，4–5层封边MDF层板（可选防静电（ESD）贴面），Φ75 PU脚轮4个万向、2个带刹车，单端推手。重量轻（~18 kg），单手即可推动，可自行加层。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 框架 | Φ28覆塑钢管，接头D-S1/S2/S3，把手D-S12B |
| 尺寸 | 720 × 430 × 1500 mm（可定制） |
| 层数 | 标准4层；可选3–6层 |
| 层板 | 15 mm封边MDF；可选ESD贴面 10⁶–10⁹ Ω；挡边20 mm |
| 载重 | 40 kg/层，总计120 kg |
| 脚轮 | PU Φ75，4个万向，2个带刹车；可选ESD |
| 重量 | ≈ 18 kg |
| 生产周期 | 5–7天 |
| 保修 | 框架3年；ESD台面/层板、电气设备和脚轮1年（详情） |
选型建议
– 窄通道、小托盘 → 本型号。
– 600×400周转箱、重物 → 1500×600推车（PT-1516）。
– 洁净室 → 3030铝型材推车（AT-8612）。
– 竖放运送电路板 → 料架（magazine rack，MR）。
检验与交付：载重测试、刹车轮检查、验收记录；随附图纸。
FAQ
– 能通过800 mm的门吗？ —— 可以，车宽430 mm。原地掉头需要比推车对角线（≈ 840 mm）加上把手更大的空间——建议实测各转角。
– 能加挡边防止托盘掉落吗？ —— 可以，三面加20–40 mm挡边。
– 有ESD台面吗？ —— 有：ESD贴面通过导线/金属接头连接到框架，4个导电脚轮；拖地链只是辅助措施。
– 大批量有折扣吗？ —— 10台起降价8–10 %，分批交货。
窄通道中的推车几何尺寸
430 mm的宽度决定推车能否通过通道；而能否掉头则取决于平面对角线。对于720 × 430 mm的推车，对角线约为 √(720² + 430²) ≈ 840 mm——这是绕中心旋转推车所需的最小直径，尚未计入把手和万向轮外伸部分。勘察通道时，还要测量各收窄点：立柱、货架脚、电柜、房门。
- 4个万向轮：可原地转向、横向移动——适合窄而多弯的通道。缺点：长距离难以保持直行，推车人需要不断“校正”。
- 2万向 + 2定向：直行稳定、不易疲劳；但转弯需要更大空间。万向轮装在推手一侧。
稳定性：车身高、底部窄
高1,500 mm、底宽430 mm的推车高宽比约为3.5:1，因此在脚轮碰到门槛、沟槽或急转弯时容易侧向倾斜。装载原则：
- 最重的货物放在最底层，上层只放轻托盘、文件、小元件。
- 托盘放在层板中间，不要伸出边缘；在有掉落风险的一侧使用挡边。
- 经过地面门槛、门轨时慢推；视线被遮挡时不要倒拉推车。
Φ75 PU脚轮：单轮载荷与推力
聚氨酯脚轮（硬度约92 Shore A）启动力和滚动阻力低，不会在地面留下痕迹——适合环氧地坪的组装线。脚轮厂商TENTE建议按单轮载荷 = （车重 + 货重）÷（轮数 − 1）计算，因为在不平的地面上只有3个轮子受力。车重约18 kg、载货120 kg时：(18 + 120) ÷ 3 = 46 kg/轮——更换的脚轮额定载荷至少应达到此值。
在人机工程方面，ISO 11228-2 和 Snook – Liberty Mutual 表将初始力与持续力分开。英国HSE的筛查数据：启动/停止约为男性200 N、女性150 N；持续推力约为男性100 N、女性70 N。在平整地面上载重120 kg的小推车通常低于这些数值；当脚轮磨损、卡入杂物或地面不平时，推力会明显增加——验收时以及每次定期检查时，应在把手处用测力计测量。
ESD配置：需要一条连续的导通路径
普通钢管的覆塑层是绝缘材料，因此ESD贴面不会自动通过框架接地。真正的ESD推车需要连续的导通路径：ESD层板 → 导线或金属接头 → 框架 → 导电脚轮 → ESD地面 → 大地。
- ANSI/ESD S20.20 将推车归入移动设备类，对地电阻限值为 < 1×10⁹ Ω。
- 拖地链只是辅助措施：接触面积小，许多工厂反映接地不稳定。应使用4个全部导电的脚轮，推车在工位长时间停放时插上接地线。
- 脚轮与地面的接触面积仅约1 cm²；在导电颗粒稀疏的ESD PVC地板上，同一台推车仅移动几厘米就可能时而合格、时而不合格。验收时应多点测量。
- 按ESD TR53测量：将5 lb电极放在各层板上，经地面测量对地电阻。
常见错误
- 按通道宽度选车，却忽略了转角处的转弯半径。
- 为了“方便拿取”把重箱放在最上层。
- 使用ESD台面却保留普通PU脚轮，或在不导电的环氧地坪上使用ESD推车。
- 不清洁脚轮：线头、胶带、PE膜缠绕轮轴，使推车变重、跑偏。
技术参考资料
- Blickle – Material description for wheel treads
- TENTE – Static and dynamic load capacity of casters
- HSE (UK) – Doing a push/pull risk assessment (guideline figures)
- Desco – ESD carts: drag chains vs conductive casters (Q&A)
- In Compliance – Caster contact: the Achilles heel of ESD floors
价格：1,500,000 VND 起（不含 8% 增值税）。
索取报价：请发送推车数量、层数以及是否需要ESD——PRIMEAG在30分钟内报价。
热线/Zalo +84 906 108 292 · info@primeag.vn
撰写：PRIMEAG 技术团队
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更新日期：2026-10-23
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