納品時は合格していた静電気対策（ESD）台車が数か月後に 1×10⁹ Ω を超える主な原因は、棚面の汚れ、ESD キャスターへの粘着剤の付着や摩耗、アースチェーン（ドラッグチェーン）の断線、床のワックス、棚面–フレーム間の接続の緩みです。PRIMEAG では、区間ごとに測定して不良箇所を特定し、まず清掃を行い、再測定しても不合格の場合に限ってキャスターや棚面を交換することをおすすめしています。
受入時には台車全数が基準値以下でした。ところが定期点検になると、多くの台車に赤札が付くことがあります。棚面から床への放電経路が、どこかで途切れているのです。
- 基準値：ANSI/ESD S20.20 に基づき、台車–大地間 < 1×10⁹ Ω。
- 不良箇所の特定：棚面–フレーム、フレーム–キャスター、台車–床を個別に測定。
- 対処の順番：まず清掃、粘着剤除去、ジョイント増し締め。部品交換はその後。
- 主な放電経路：導電キャスター。ドラッグチェーンは補助にすぎません。
故障しやすい 5 か所を順番に点検
1. 棚面の汚れ・被覆
はがしていない PE 保護フィルム、ラベル、ビニール袋が ESD ラミネート面を覆っていることがあります。油やほこりも抵抗値を上げます。すべてはがし、IPA で拭き、シリコーン入りの洗浄剤は使わないでください。
2. ESD キャスターへの粘着剤・ほこりの付着、導電層の摩耗
キャスター 1 個が床に接する面積は約 1 cm² しかありません。粘着剤や軸に巻き付いた糸だけで放電経路が切れます。壊れたキャスターを同サイズの一般 PU キャスターに交換すると、台車のアースも失われます。
3. ドラッグチェーンの断線・床への非接触
ドラッグチェーンは切れやすく、巻き上がったり浮いたりします。床との接触面積が小さすぎるため、あくまで補助です。
4. 床が ESD 床でない、またはワックス塗布
一般のエポキシ床の上を ESD キャスターが走っても、大地への経路はありません。ESD 床の上の一般ワックスやウレタン系のつや出し層も絶縁膜になります。
5. 棚面–フレーム間の接続の緩み
パイプを覆う ABS 樹脂は絶縁体なので、ESD 棚面は金属ジョイントまたはアース線でつなぐ必要があります。床の段差を越える振動でボルトが緩み、接続が切れます。アルマイト処理のアルミフレームは表面の酸化皮膜が導電しないため、専用のアース線を追加する必要があります。
区間ごとに測定して不良箇所を特定
台車を少し動かしてから測定します。デジタル表面抵抗計 TR1800 は 5 lb 電極 2 個付きで、%RH も表示します。
| 測定区間 | 電極の当て方 | 値が高い場合の意味 |
|---|---|---|
| 棚面 – フレーム | 棚面 → 金属ジョイント | 棚面の汚れ、接続不良 |
| フレーム – キャスター | フレーム → キャスター下の金属板 | キャスターの汚れ・摩耗、誤った種類への交換 |
| 床単体 | 台車の駐車位置の床 → アース点 | 床の汚れ、ワックス塗布 |
| 台車 – 床 – 大地 | 棚面 → 床経由でアース点 | システム全体。上の 3 行と比較 |
台車番号ごとに記録すると、どの台車の劣化が早いかがわかります。キャスター単体の測定は5 インチ静電気対策キャスターの抵抗測定の記事をご覧ください。
清掃で済むとき、交換が必要なとき
- 清掃：棚面を拭き、キャスターの粘着剤を除去して再測定し、合格すれば完了。
- キャスター交換：清掃後もフレーム–キャスター区間が高い、タイヤがすり減っている・割れている。
- 棚面交換：ラミネートが傷んで層がなくなっている、縁が膨れている、またはジョイントを締めても値が高い。
キャスターは 12 か月保証、フレームは 3 年保証です。使用開始 1 か月後にジョイントのボルトを増し締めし、緩んで回ったときにわかるようペイントでマーキングしてください。
交換部品と代替台車
産業用キャスターには導電タイプの ESD キャスターがあります。古いキャスターの写真をお送りいただければ、適合する品番をお選びします。床が不合格の場合は、導電 10⁴–10⁶ Ω または静電気拡散 10⁶–10⁹ Ω の静電気対策 PVC 床材 600×600をご検討ください。
台車の入れ替え：多段の静電気対策スチールパイプ台車は Φ28 パイプ使用で 1 段 100 kg です。クリーンエリアで PCB トレイを運ぶなら、導電 PU キャスター Φ75 付きのESD 棚面アルミフレーム台車が適しています。電子工場向け静電気対策台車もご覧ください。
導入事例
2026 年 03 月、PRIMEAG は電動自転車工場に ESD 棚面台車 50 台を納品しました。
まず何をすればよいか
測定値が最も高い 3 台から始めてください。稼働中の台車については、PRIMEAG が TR1800 と 5 lb 電極を持参し、工場内で 1 台ずつ無料測定を行います（ドンナイ、ホーチミン市、ビンズオン；月曜〜土曜）。他社で購入した台車も対象で、購入の義務はありません。3–5 営業日後に、測定位置ごとの値と写真を記載した PDF をお届けします。参考用であり、監査資料としては使用できません。
よくある質問
- 静電気対策台車の抵抗値の合格基準はいくつですか？ — S20.20 に基づき、棚面から大地まで 1×10⁹ Ω 未満です。5 lb 電極で測定します。
- ESD キャスターをやめてドラッグチェーンだけで対応できますか？ — おすすめしません。チェーンは床との接触がごくわずかで、切れたり巻き上がったりしやすいです。導電キャスターこそが主な放電経路です。
- 台車の再測定はどのくらいの頻度で行うべきですか？ — S20.20 では頻度は定められていません。通常は作業台と同じスケジュールで約 6 か月ごと、高リスクエリアでは毎月または四半期ごとに測定します。
Email: info@primeag.vn · 電話/Zalo: +84 906 108 292
執筆：PRIMEAG 技術チーム
更新日：2026年10月28日