Kệ trung tải bị võng, mặt tầng lún giữa: kiểm nguyên nhân theo thứ tự và cách xử lý

Kệ trung tải bị võng thường do tải thật vượt mức 200–500 kg/tầng hoặc hàng nặng dồn vào giữa nhịp. PRIMEAG khuyên dỡ tải, cân lại từng tầng, thêm thanh đỡ phụ dưới ván, thay ván MDF chống ẩm và đưa hàng nặng xuống tầng dưới. Beam vẫn cong sau khi dỡ hết hàng thì phải thay.

Tầng kệ cong xuống thế này là do kệ yếu hay do mình chất quá tay? Thường là do cách xếp hàng. Kệ trung tải bị võng có một thứ tự kiểm khá rõ, đa số sửa được mà không bỏ kệ.

Kệ trung tải bị võng: kiểm theo thứ tự này

1. Tải thật so với tải định mức

Mức thiết kế là 200–500 kg/tầng tùy beam và ván. Số trên phiếu nhập thường chưa tính thùng, khay. Đặt từng thùng của một tầng lên cân bàn điện tử 30–150 kg rồi cộng lại.

2. Hàng dồn giữa nhịp

Tải định mức là tải trải đều. Cùng khối lượng dồn giữa nhịp tạo mô-men uốn gấp đôi, võng lớn hơn khoảng 1,6 lần. Thùng nặng nên nằm gần trụ.

3. Thiếu thanh đỡ phụ dưới ván

Ván chỉ tựa lên hai beam thì võng trước, kéo beam xoắn theo. Thanh đỡ phụ dưới ván chia tải cho hai beam.

4. Ván mỏng hoặc ván thường ngấm ẩm

MDF lõi nâu hở mép hút ẩm, phồng và mềm dần. Lõi chống ẩm cũng không chống nước, mép phải dán chỉ kín.

5. Chốt beam không cài đủ

Beam thiếu chốt có thể xoay, tụt một đầu, nhìn giống võng nhưng thực ra là móc lệch.

6. Chân kệ và sàn lún

Một chân lún làm cả khoang nghiêng. Đặt thước thủy lên tầng dưới cùng, chỉnh chân hoặc kê lại trước khi kết luận beam hỏng.

7. Va chạm xe đẩy

Trụ đầu dãy móp, tróc sơn ngang tầm bánh xe là dấu hiệu bị tông. Trụ móp làm yếu cả khung.

Bài liên quan:Giày phòng sạch PU hay PVC màu trắng: chọn…Găng tay xưởng gỗ: chống dằm, cạnh ván sắc…Khu máy cắt bo mạch PCB (router, V-cut): xử…

Cách xử lý khi tầng đã lún

Dỡ tải tầng võng và các tầng phía trên, khoanh khoang lại. Gắn biển tải ghi mức tối đa của từng tầng và cả khoang.

Bổ sung thanh đỡ phụ, thay mặt tầng bằng ván MDF chống ẩm cắt sẵn dày 17 hoặc 25 mm, cắt CNC ±1 mm, dán chỉ PVC 1 mm. PRIMEAG tính độ dày theo khoảng cách thanh đỡ trên bản vẽ.

Đưa hàng nặng nhất xuống tầng thấp để hạ trọng tâm.

Hàng vượt mức trung tải như khuôn, pallet thì chuyển sang kệ kho hạng nặng trụ 90×60 khoảng 1.000 kg/tầng. Giá đã gồm vận chuyển, lắp đặt; làm theo đơn 2–3 tuần.

Chọn cấu hình cho kho linh kiện: kệ trung tải 250 kg cho kho phụ tùng, linh kiện. Với kệ ống thép: kệ ống thép bọc nhựa lỏng khớp, rung lắc, võng tầng.

Khi nào phải thay beam

Dỡ hết hàng, áp thước thẳng dọc beam. Beam thẳng lại thì chỉ cần giảm tải, chia lại hàng.

Beam vẫn cong, mối hàn móc nứt thì thay beam cùng mã, không nắn lại. Khung kệ PRIMEAG bảo hành 3 năm.

Tự kiểm kệ trong một ca

1. Đánh dấu khoang võng, ngừng chất thêm.
2. Cân một tầng, so với biển tải.
3. Soi chốt beam, chân kệ, vết va.
4. Dỡ tải, kiểm lại độ thẳng của beam.
5. Gửi ảnh, số cân, kích thước khoang cho PRIMEAG.

Gửi qua form tư vấn kệ kho, PRIMEAG báo giá trong 30 phút. Doanh nghiệp chế xuất đặt đơn từ 20 triệu đồng được xuất hóa đơn VAT 0%, PRIMEAG lo tờ khai hải quan xuất nhập khẩu tại chỗ, không tính phí.

Câu hỏi thường gặp

• Kệ trung tải chịu được bao nhiêu kg mỗi tầng? — Từ 200 đến 500 kg mỗi tầng, tính khi hàng trải đều trên mặt tầng. Hàng nặng hơn nên lên kệ hạng nặng khoảng 1.000 kg/tầng.
• Beam đã võng có nắn thẳng để dùng tiếp được không? — Không nên. Beam biến dạng vĩnh viễn đã yếu hơn ban đầu; thay beam mới cùng mã và kiểm móc, chốt ở hai đầu.
• Thay ván dày hơn có hết võng không? — Chỉ khi ván là điểm yếu. Nếu beam đã quá tải, ván dày chỉ cộng thêm khối lượng; cần cân tải và thêm thanh đỡ trước.

Cập nhật: 30/10/2026 — Đội kỹ thuật PRIMEAG